

L’hommage au légendaire Nürburgring, situé dans les montagnes de l’Eifel, Rhénanie-Palatinat, et a ouvert ses portes en 1927. Avec Monza, Indianapolis et La Sarthe-Le Mans, nous parlons du circuit le plus légendaire au monde. Divisé en deux parties, le tracé sud (Sudschleife, 4,5 km) est actuellement utilisé pour la Formule 1 (la dernière fois en 2011) ou les 24 Heures du Nürburgring. La disposition nord (Nördschleife, 20,8 km) est le soi-disant "Grüne Hölle" (L’Enfer Vert, nommé par Jackie Stewart), dans lequel toutes les marques de voitures testent leurs nouvelles voitures de sport, et le temps de tour sur le Nordschleife est une bonne publicité. Les vainqueurs à l’Eifelrennen au Nürburgring ont reçu le titre de "Ringmeister", avec Rudolf Caracciola étant le premier. Il a été suivi par des légendes telles que Bernd Rosenmeyer, Manfred von Brauchitsch, Hermann Lang ou Tazio Nuvolari, sur les voitures Mercedes ou Auto Union. Après la guerre, Ascari, Fangio, von Trips, Surtees, Moss, Stewart, Ickx... Le cadran et le fil du bracelet sont jaunes "Giallo Modena" en hommage à la marque Porsche qui a eu le record du tour en 6'11" de 1983, jusqu’à ce qu’une autre vioture de la même marque l’a laissé dans un incroyable 5'19" en 2018. Ce ton jaune est la couleur de fond des armoiries de Modène, et aussi de Stuttgart, et est aussi présent dans les armoiries de la Porsche.
Reference: 11014.